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解放迷戀．深V美背網紗睡衣 （中央社巴黎26日綜合外電報導）巴黎市議會今天通過，市區塞納河右岸一段長3.3公里沿河公路禁止行車的計畫。 工商時報【張佩芬╱台北報導】 旺報【記者許昌平╱綜合報導】
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社會黨巴黎市長伊達戈（Anne Hidalgo）發推文讚譽這項新作法，是「歷史性決定，終結市區一條車道，重新收回塞納河」。
法新社報導，這是伊達戈對抗汙染的重點計畫，在巴黎引發不同意見。近1萬9000人連署請願支持，也有汽車協會收集1萬2000名會員簽署反對。然而近來民調指出，55%巴黎人支持這項計畫。
這項計畫成本估計達800萬歐元（新台幣2.83億元），將增設木製走道及綠地，同時留一個車道供急救車輛用。
如同預期，市議會裡左翼和環保派議員贊同這個計畫，議會少數右翼反對黨投票反對。
右派主導的大巴黎地區反對這項計畫，擔憂造成替代道路塞車，損及商業，通勤者行車不順暢。（譯者：中央社羅苑韶）1050926
蘋果熱賣及陸客來台遊覽非民進黨執政的八縣市可望鬆綁，意外成為我國航空業2大利多，其中，旺季航空貨運運價推升，估計華航（2610）、長榮航（2618）、興航（6702）、中菲行（5609）、台驊（2636）、捷迅（2643）與未上市櫃的遠東航空等都將受惠，而華航因貨運規模最大，對下半年業績助益最為明顯。
國內航空業近日出現2大利多，其中，蘋果熱賣讓進入旺季的航空貨運運價再向上推升，航空公司已通知攬貨業，本月22日起每公斤將再加價新台幣5元，累計今年7月至今運價已上漲37.5％。
華航高階主管指出，第3季除了蘋果效應，VR虛擬實境相關產品、面板都很熱銷，韓進海運破產也讓貨物滯留海上，部分買主以急單採購聖誕節貨品，都是以空運運送，讓今年市場旺季特別熱絡，目前運價已恢復可獲利水平，對下半年業績將有所助益。
此外，華航首架A350-900XWB客機本月30日即將開始交機，由於前4架新機分別延誤了2到14個月交機時間，以每延誤一天6萬美元賠償金來計算，估計賠償金額會在5千萬美元以上。
不過華航表示，賠償金是有訂上限的，而且並非全部付現金，部分會以訓練費、零件費折抵，因屬於保密條款無法透露內容，至於在帳上如何表現也還要研究，可能會列成本減項，也有可能當業外收入。
台驊總經理萬心寧分析，蘋果的手機原料早在6到8月就開始出貨，成品9月以4班包機從鄭州運往歐美，如今因iPhone7銷售良好開始增產，已經看到蘋果相關貨載。
中菲行副總裁徐孝九則指出，今年航空貨運市場運價最低檔是在5月，8月開始運價一路上漲，台灣地區運往美國西岸已經從每公斤新台幣80元提高到110元，而攬貨業昨日已接到本月22日起再加價5元訊息。
客運部分在國民黨與無黨籍八縣首長訪問大陸，傳出目前已降到5成以下的陸籍團客，北京方面承諾會將八縣市套裝旅遊路線優先給國家旅遊局，也同意派旅行業來台踩線，讓相關套裝行程推薦給各省旅行社。
業界分析，現在中國大陸組團社都沒在推台灣行程，等八縣市的行程排出，依計畫請大陸業者來台踩線推廣之後，估計客量可以回升，而實際上北京在分配陸客來台配額上，操作彈性也是很大。
蘋果公司定於台北時間8日凌晨1時在美國舊金山舉行新產品發布會，發布最新的iPhone系列手機iPhone 7。但是在中國大陸微信、微博等社群網路上關於新一代iPhone的討論卻比以前少了很多，很多人也表示會「觀望」，淘寶等網店關於iPhone 7的銷售資訊也少了許多。
往年蘋果發布會前夕似乎有很大差別，在2014年iPhone 6發布前夕，大量網路代購者在發布會之前即開始預售iPhone 6。路透報導，iPhone 6發表以前的1個月，新浪微博上的討論是本次發表會前1個月討論的15倍。大陸社群網路上的冷清，暗示蘋果在大陸發展面臨挑戰。
分析師表示，大陸市場反應冷淡，這主要是因為iPhone 6和6S的質量已經不錯，在經過一年之後仍然能夠穩定使用，也有消費者認為，這次蘋果新機升級並不會大創新，果粉們沒有太大熱情去購買iPhone 7。且在大陸，華為等國產手機的性價比優勢逐漸讓蘋果的市占率遭到侵蝕，高薪人士也不再將蘋果視為第一選擇。
蘋果今年4至6月財季的大中華區銷量下滑33%，營收下降超過25%至88億美元，約占總銷售的1/5，根據IDC數據，蘋果在大陸的市占率為7.8%，排名第5，次於本土廠商華為、OPPO、vivo和小米。
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新北市板橋區鎖精套環
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The Verge
2016年9月9日週五 台北標準時間上午8時09分
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